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爆破器材运输车(一类)

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东风多利卡死10吨爆破车

  • 作者:程力汽车网  发布时间:2019/4/17 11:31:58  新闻浏览热度:
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    【主要技术参数】
    产品名称 烟花爆竹专用运输车 产品型号 烟花爆竹专用运输车
    总质量(Kg) 18000 额定载质量(Kg) 9990,9925
    整备质量(Kg) 7880 外形尺寸(mm) 8750,9500x2510,2550x3430
    驾驶室准乘人数 货厢尺寸(mm) 6190,6590x2400x2000
    轴距(mm) 4500,4700,5000 最高车速(Km/h) 80
    配置 1.厢体顶部封闭,不可开启;2.随底盘驾驶室前脸扰流罩为选装件.选装前雾灯.驾驶室顶部装饰灯为选装件.选装卧铺侧窗装饰板,选装导流罩;厢体侧面板选装不带侧门,不选装侧开门时整车宽度为2510mm,选装侧门型式及位置,选装百叶窗,选装液压升降尾板,液压尾板收起水平长度为295mm;3.该底盘排气管前置,前轴装盘式制动器,限速装置限速80km/h,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,仅选用子午线轮胎;ABS型号:3631010-C2000,4460046440;生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;4.该车为危险货物运输车,车辆类型为EX/III型,运输危险品品名:专用烟火制品,烟花爆竹,类项号:1.1G,1.2G,1.3G,1.4G,1.4S;5.防护装置材料:侧面防护及后下部防护装置材料材质:冷弯型钢/Q235,连接方式:焊接加螺栓连接,后下部防护装置截面尺寸100mm?0mm,离地高度540mm;6.选用ISB210 50发动机油耗为29.1L/100km;选用ISB190 50发动机油耗为29.1L/100km;7.整车长度/轴距/后悬/(mm)对应关系:8750/4700/2620/6190;9500/5000/3070/6590.
    【底盘技术参数】
    底盘型号 DFH1180BX5V 燃料种类 柴油
    轮胎规格 10.00R20 18PR,295/80R22.5,275/80R22.5 18PR 轮胎数 6
    排放标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
    发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(Kw)
    ISD210
    50
    ISB210
    50
    ISB190
    50
    东风康明斯发动机有限公司
    东风康明斯发动机有限公司
    东风康明斯发动机有限公司
    6700
    5900
    5900
    155
    155
    140
    【专用功能说明】
    1.厢体顶部封闭,不可开启;2.随底盘驾驶室前脸扰流罩为选装件.选装前雾灯.驾驶室顶部装饰灯为选装件.选装卧铺侧窗装饰板,选装导流罩;厢体侧面板选装不带侧门,不选装侧开门时整车宽度为2510mm,选装侧门型式及位置,选装百叶窗,选装液压升降尾板,液压尾板收起水平长度为295mm;3.该底盘排气管前置,前轴装盘式制动器,限速装置限速80km/h,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,仅选用子午线轮胎;ABS型号:3631010-C2000,4460046440;生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;4.该车为危险货物运输车,车辆类型为EX/III型,运输危险品品名:专用烟火制品,烟花爆竹,类项号:1.1G,1.2G,1.3G,1.4G,1.4S;5.防护装置材料:侧面防护及后下部防护装置材料材质:冷弯型钢/Q235,连接方式:焊接加螺栓连接,后下部防护装置截面尺寸100mm?0mm,离地高度540mm;6.选用ISB210 50发动机油耗为29.1L/100km;选用ISB190 50发动机油耗为29.1L/100km;7.整车长度/轴距/后悬/(mm)对应关系:8750/4700/2620/6190;9500/5000/3070/6590.

     爆破器材运输车是根据国家有关部委对爆破器材运输的规范和用户的要求而研制生产,产品符合国防科工委关于《爆破器材运输车安全技术条件》的要求,厢板外冷轧板,内铝板,用真空复合压制而成,厢体强度高,抗冲击好,带固定货物的卧环,防火阻燃,通风防雨,防静电火花,标配烟雾报警器,防盗报警装置,行车记录仪,可选和100,200,1000发的雷管防爆容器。是运输火药,炸药,烟花爆竹等易燃易爆等固体危险品的新型防爆车辆。本产品主要用于各兵工厂,烟花爆竹厂,和矿山等爆破器材的运输。

        厢体为双层金属骨架结构,外部为冷扎钢板,内壁采用铝合金板蒙面,夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门,如需安装抗暴容器则增开侧门,侧壁设有防雨功能自然通风窗口,以使厢内外空气流动,厢体内部做防静电处理,厢体底部与厢内前部铺有阻燃导静电胶板,并与底盘等电位连接,通过车辆后端的导静电装置与大地相连,可防止静电火花的产生和车辆静电及时释放,提高爆破器材运输车的安全性。厢体内部前面和侧面装有固定拉环,与捆绑带使用捆绑货物以避免移动,保证安全。

            感烟报警器:是感测车厢内火情的专用装置,安装在车厢内顶部,并与驾驶室内报警装置连接,当有火情烟雾出现,在驾驶室进行蜂鸣报警通知驾驶员,保证及时消除险情。

            防盗报警器:为了保证安全,在车厢后方和侧面开设有门,在各门器框上方安装有门磁开关报警器(根据用户要求选装防盗监视器。行车记录仪等)当厢门被打开时,驾驶室内的蜂鸣器发出报警声音,不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可保证在行驶过程中,整车始终处于受控状态。

            整车发动机排气装置采用前置式,并安装有排气火花熄灭器(防火罩),防止热源对爆炸物产生不良影响。

            底盘上装有两条拖地导静电胶带,厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装装置。

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