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国六福田奥铃速运(厢长4.2米)

  • 作者:程力汽车网  发布时间:2020/4/22 11:16:26  新闻浏览热度:
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    制冷机组的分类

    非独立机组:通过连接底盘发动机,带动机组电机;独立机组:机组自带柴油发动机,可独立供电,常使用大型车辆;顶置机组:安装在厢体或者车身顶部,一般适用于面包车型;前置机组:安装在厢体前部,一般适用于所有厢式冷藏车;裙置机组:安装在底盘下侧部,一般适用高顶驾驶室车辆。

    冷藏保温车厢厢体主要由复合材料和保温材料两种材料制成:

    由于复合材料(也就是玻璃钢)具有轻质高强、导热系数低、防腐性能好、不用喷漆、便于维护修复等优点,成为冷藏保温车厢厢体的主要制作材料。

    保温材料为聚氨酯硬质泡沫塑料(由于不可回收利用,已基本停车使用)或者挤塑聚笨板XPS,其导热系数极低,保温性能优良,易于成型施工,能保证冷藏保温车厢优良保温性能。

    玻璃钢是由不饱和聚酯作为基体,用玻纤作为增强材料,制作成型的玻纤增强塑料(FRP)。该种复合材料在室温下成型,便于现场施工,工艺性能较好,能使整个厢体成型为一个整体,形成全封闭结构。保护挤塑聚笨板XPS不受空气长期的侵蚀而降低保温性能,这样能延长厢体保温寿命,同时增强了厢体的强度。


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